در واقع مشکل عملکرد بازوی کنترل خودرو پیچیده نیست. بسیاری از دوستان با هدف بازوهای کنترل خودرو آشنایی چندانی ندارند. بنابراین، امروز ویرایشگر نقش بازوهای کنترل خودرو را با شما به اشتراک می گذارد. امیدوارم بتواند به همه کمک کند. با هم نگاهی به تحلیل این مشکل بیندازیم!
تفاوت بازوی نوسان پایینی و بازوی کنترل: معانی و عملکرد آنها متفاوت است.
1. از نظر معنا. منظور از بازوی تاب پایینی این است که بتواند لاستیک و بدنه خودرو را با کشش کامل به هم متصل کند، در حالی که منظور از بازوی کنترلی هدایت و انتقال نیرو به سیستم تعلیق خودرو است.
2. از نظر عملکرد. عملکرد بازوی تاب پایینی پشتیبانی از بدنه خودرو، کمک فنرها و ارتعاشات بالشتک در حین رانندگی است. کمک فنر می تواند نقش کمکی خوبی در سیستم تعلیق پایین ایفا کند. عملکرد بازوی کنترل انتقال نیروهای مختلف بر روی چرخ ها به بدنه خودرو است و در عین حال از حرکت چرخ ها در یک مسیر مشخص اطمینان حاصل می کند. همچنین اثر حمایتی خاصی دارد.
هدف بازوی کنترل خودرو: سیستم تعلیق یکی از اجزای مهم خودروهای مدرن است که تاثیر زیادی در نرمی و ثبات هندلینگ خودرو دارد. بازوی کنترل خودرو به عنوان بخش هدایت کننده و انتقال نیرو در سیستم تعلیق خودرو عمل می کند و نیروهای مختلف وارد بر چرخ ها را به بدنه منتقل می کند و در عین حال از حرکت چرخ ها در یک مسیر مشخص اطمینان می دهد. بازوی کنترل خودرو به طور الاستیک چرخ ها و بدنه را از طریق مفاصل توپ یا بوش ها به یکدیگر متصل می کند. بازوی کنترل خودرو باید سفتی، استحکام و عمر مفید کافی داشته باشد.
عملکرد بازوی کنترلی پایینی خودرو: بازوی چرخاننده پایینی جزء مهمی است که از بدنه خودرو و کمک فنرها پشتیبانی می کند و می تواند لرزش های حین رانندگی را کاهش دهد. فقط می توان آن را با کمک فنرها و فنرها ترکیب کرد تا یک سیستم تعلیق کامل را تشکیل دهد. بازوی چرخاننده پایینی وظیفه تحمل وزن و فرمان را بر عهده دارد و یک آستین لاستیکی در بالا برای تثبیت و اتصال کمک فنرها قرار دارد. اگر آستین لاستیکی آسیب ببیند، در حین رانندگی صداهای غیرعادی ایجاد می کند و در نتیجه جذب ضربه کاهش می یابد و احساس سنگینی در فرمان می شود. در موارد شدید، می تواند باعث شکستن بازوی چرخاننده پایینی شود که باعث از دست دادن کنترل خودرو و تصادف می شود. بهتر است در صورت مشاهده آسیب، فوراً آن را تعویض کنید.